Партнер Константина Малофеева решил заняться добычей золота на Чукотке
28.10.2025
ООО «Инвестиционный консорциум» 15 октября учредило в Анадыре ООО «Золото Чукотки» для добычи руд и песков драгоценных металлов, следует из данных ЕГРЮЛ. «Инвестиционный консорциум» возглавляет Дмитрий Скуратов, сын бывшего генпрокурора РФ Юрия Скуратова, глава ООО «Царьград» Константина Малофеева.
подробнееЕВРАЗ разместил облигации на $225 млн под 8,75% годовых
28.10.2025
"ЕвразХолдинг Финанс" разместил биржевые облигации серии 003Р-05 на $225 млн. по номинальной стоимости, говорится в сообщении компании.
Компания реализовала по открытой подписке 2,250 млн. облигаций номинальной стоимостью $100 каждая. Срок обращения - 3 года. Купонный период - 30 дней.
Ставка купона на весь срок обращения бумаг установлена по итогам сбора заявок в размере 8,25% годовых. Первоначально ориентир ставки 1-го купона находился на уровне не выше 8,75% годовых.
Поручителем по займу выступает АО "ЕВРАЗ НТМК".
Расчеты по облигациям будут проходить в рублях по официальному курсу Банка России: на дату, в которую совершается сделка купли-продажи облигаций при размещении; на дату, предшествующую дате выплаты купона / погашения.
Организаторы размещения: Альфа-Банк, ВТБ Капитал Трейдинг. Агент по размещению - ВТБ Капитал Трейдинг.
Облигации выпуска размещены в рамках программы биржевых облигаций серии 003P объемом до 250 млрд. рублей включительно или эквивалент этой суммы в иностранной валюте.
ООО "ЕвразХолдинг Финанс" входит в состав Евраз Груп. Компания создана в сентябре 2009 года с целью привлечения финансирования в интересах Евраз Груп.
Добыча железной руды на Комбинате КМАруда выросла ...
28.10.2025
Комбинат КМАруда (входит в ПМХ) по итогам 9 месяцев 2025 г. добыл 4,2 млн т железной руды, что на 37% выше результата прошлого года и лучше результатов 2023 г.
Объем производства железорудного концентрата на собственной обогатительной фабрике составил 1,7 млн т, что на 32% лучше результатов показателя прошлого года.
Увеличение объемов производства на КМАруде удалось добиться за счет освоения нового горизонта -250 м в шахте им. Губкина, модернизации обогатительной фабрики, а также ликвидации последствий частичного подтопления шахты, которое произошло летом прошлого года.
«Одной из основных целей долгосрочной стратегии развития ПМХ является достижение полной самообеспеченности в части использования железорудного сырья для выплавки чугуна. Комбинат КМАруда сейчас является основным объектом для инвестиций в холдинге, здесь фактически создается новая шахта по добыче руды. Мы ожидаем, что уже в следующем году добыча на горизонте -250 м превысит добычу на старых горизонтах, а общий объем добытой руды будет выше 6 млн тонн», – отметил старший вице-президент ПМХ Алексей Паршуков.
Завод «Промсорт-Тула» освоил производство швеллера ...
28.10.2025
Завод «Промсорт-Тула» освоил производство новой металлопродукции — швеллера повышенной прочности для строительной отрасли.
«Предприятие запустило в серийное производство новый вид фасонного высокопрочного проката — швеллер класса С355 по ГОСТ 27772-2021 №№10-16. Швеллер этого класса отличает высокая ударная вязкость, это важный параметр для металлоконструкций, которые испытывают значительные динамические нагрузки и эксплуатируются в различных климатических зонах.
Используемая для производства данной продукции сталь обладает хорошей свариваемостью, что обеспечивает прочность и долговечность соединений.
При подготовке производства нового вида фасонного проката была проведена большая работа по оптимизации технологических процессов и химического состава стали. Пробные партии новой продукции уже отгружены потребителям», - сообщает пресс-служба металлургической компании.
За полугодие объёмы потребления металлопроката в ...
28.10.2025
По данным министерства чёрной металлургии Индии, с начала финансового года (апрель-сентябрь 2025) выплавка стали в Индии составила 82,31 млн. тонн. Рост показателей в годовом сопоставлении — 12,4%.
Производство готового проката за указанный период выросло в годовом соотношении на 11,1% до 78,56 млн. тонн.
Объёмы индийского потребления металлопроката в апреле-сентябре достигли 78,88 млн. тонн, прирост год к году — 8,4%.
На Чукотке заблестело // У Дмитрия Скуратова может появиться проект в золотодобыче
28.10.2025
Связанные с Дмитрием Скуратовым, возглавляющим ООО «Царьград» Константина Малофеева, структуры заинтересовались добычей золота на Чукотке. Созданную под проект в этой отрасли компанию возглавил бывший топ-менеджер полиметаллического холдинга «Селигдар» Евгений Колесов. Добыча золота в регионе динамично растет, но сложные условия работы требуют повышенных затрат.
подробнееСтамбул запасает металл // Аналитики отметили оживление спроса на стальную заготовку в Турции
28.10.2025
Стремление турецких покупателей к пополнению запасов оживило торговлю стальной заготовкой в том числе из России и может поддержать цены. В этих условиях экспортные котировки российской продукции за неделю выросли на $2, до $437 за тонну. Но другие аналитики улучшения ситуации в секторе не отмечают, указывая на продолжающееся давление китайского стального экспорта.
подробнееЧистая прибыль Posco Holdings за третий квартал снизилась ...
28.10.2025
Как сообщает Yahoo Finance , южнокорейская POSCO Holdings Inc отчиталась о сильных результатах за третий квартал 2025 года, продемонстрировав рост выручки и прибыли третий квартал подряд, сообщает компания.
Выручка составила 17,3 трлн вон, а операционная прибыль — 640 млрд вон, что соответствует операционной марже 6,6%. Положительную динамику обеспечили меры по снижению издержек и рост продаж в секторе аккумуляторных материалов, где убытки заметно сократились на фоне восстановления цен на литий.
Дочерняя структура POSCO International сохранила устойчивую прибыль в пиковый летний сезон энергопотребления. Кроме того, компания успешно реструктурировала 63 проекта, что позволило высвободить 1,4 трлн вон и повысить эффективность управления активами.
В то же время результаты омрачены убытками POSCO E&C, связанными с аварией и приостановкой работ на объекте Xinanan. На стальной сектор также давят сокращение беспошлинных квот ЕС и повышение тарифов, что снижает экспортную прибыль.
Компания предупредила, что в четвёртом квартале возможны дополнительные расходы по инциденту Xinanan, а прибыль зарубежных подразделений, включая мексиканские прокатные мощности, может умеренно снизиться.
Китайский рынок стали вяло реагирует на ...
28.10.2025
Как сообщает агентство Platts, 24 октября китайский рынок стали продемонстрировал сдержанную реакцию на обнародованный 15-й пятилетний план на 2026–2030 годы. Участники внутреннего рынка выразили опасения, что обозначенные приоритеты развития могут оказаться недостаточными для стимулирования значительного спроса на сталь в предстоящие годы.
После публикации 23 октября плана экономического и социального развития цены на стальную продукцию на Шанхайской фьючерсной бирже снизились по сравнению с предыдущим днем.
Самые активно торгуемые январские фьючерсы на арматуру и горячекатаный рулон закрылись 24 октября на уровне 3046 юаней/т (428 долларов/т) и 3250 юаней/т, что на 0,8% и 0,2% ниже, чем 23 октября соответственно.
План устанавливает ключевые цели экономического и социального развития, включая поддержание экономического роста в разумных пределах, стимулирование потребления домохозяйств, развитие технологической независимости и достижение целевых показателей по пику углеродных выбросов в установленные сроки.
«Многие приоритеты плана воспринимаются как продолжение уже действующих мер, а не новые инициативы», — отметил источник на одном из металлургических предприятий Китая. — «Общее мнение рынка заключается в том, что спрос на сталь в жилищном строительстве, инфраструктуре и производстве вряд ли значительно вырастет как минимум до 2026 года».
В 15-м пятилетнем плане особое внимание уделено обновлению городской инфраструктуры.
Директор Государственного комитета по развитию и реформам Чжэнь Шаньцзе заявил 24 октября, что в 2026–2030 годах Китай планирует построить и реконструировать более 700 000 км подземных инженерных сетей, что потребует инвестиций свыше 5 трлн юаней.
Однако, по данным Министерства жилищного строительства и городского развития, в 2024 году уже завершено 175 000 км подземных сетей, а в 2025 году ожидается строительство еще более 100 000 км.
«Процесс урбанизации в Китае практически завершён, и стимулировать традиционные инфраструктурные проекты вроде мостов и дорог теперь трудно», — отметил источник на рынке. — «Плотность использования стали при обновлении городов будет значительно ниже, чем при строительстве традиционной инфраструктуры».
Отраслевые перспективы
Согласно плану, сектор недвижимости сосредоточится на «высококачественном развитии» — прежде всего на доступном жилье и комплексной реконструкции городских кварталов.
По мнению аналитиков, строительство новых домов, являющееся основным драйвером спроса на сталь, в 2026 году, вероятно, продолжит снижаться, а упор на качество даст лишь ограниченный прирост спроса на строительную сталь.
В промышленности 15-й пятилетний план предусматривает укрепление глобальных позиций традиционных отраслей (химия, машиностроение, судостроение) и ускорение развития стратегически новых секторов — новой энергетики, новых материалов, аэрокосмической отрасли и низковысотной авиации.
«Потребление стали в промышленности в 2026 году останется стабильным, но, как и в этом году, рост в этом секторе вряд ли компенсирует снижение спроса в строительстве», — отметил другой источник на металлургическом заводе.
Многие участники рынка считают, что рост промышленности по-прежнему будет сильно зависеть от экспорта, поскольку внутреннее потребление, вероятно, не продемонстрирует значительного улучшения из-за слабых ожиданий по доходам населения.
План также акцентирует внимание на энергосбережении и сокращении выбросов углерода в ключевых отраслях — стали, цветных металлах и нефтехимии.
Источники на металлургических предприятиях отметили, что снижение выбросов или участие в торговле углеродными квотами может заметно повысить производственные издержки. Они добавили, что хотя стратегия декарбонизации на ближайшие пять лет пока не ясна, крупных изменений в 2026 году не ожидается.
MEPS: поставщики стали для автосектора в США ощутят ...
28.10.2025
Как сообщает MEPS International Ltd., поставщики стали для автомобильного сектора США могут выиграть от стабильного или растущего спроса в 2026 году, несмотря на снижение спроса на электромобили и прогнозируемое снижение общих продаж автомобилей.
14 октября General Motors (GM) заявила, что отмена налоговой льготы правительства США в размере 7500 долларов США на покупку электромобилей приведет к сокращению ее прибыли за третий квартал на 1,6 млрд долларов США. В предыдущем квартале GM объяснила убыток в размере 1,1 млрд долларов США влиянием пошлин президента Трампа на свою цепочку поставок.
Автопроизводители пытаются адаптировать свои стратегии к новой нормативно-правовой среде. Потеря потребительских стимулов к электромобилям на фоне продолжающегося подрыва доверия потребителей высокими процентными ставками негативно скажется на продажах. Теперь автопроизводители хотят смягчить целевые показатели по выбросам транспортных средств, что позволит им сосредоточиться на легковых и грузовых автомобилях с двигателями внутреннего сгорания. Агентство S&P Global недавно повысило свой прогноз продаж легковых автомобилей в США на 2025 год с 15,7 млн ​​единиц до 16,1 млн единиц. Этот объем будет означать рост на протяжении трех лет подряд. В основном это обусловлено перенесенными на более ранний срок закупками в преддверии инфляционного эффекта пошлин и отмены льгот для электромобилей.
Согласно данным Ward’s Intelligence, продажи легковых автомобилей в США в сентябре выросли на 3,8% в годовом исчислении. Доля электромобилей на рынке за этот период достигла рекордных 12%. Однако теперь прогнозируется снижение продаж примерно на 5%, до 15,3 млн единиц, в 2026 году.
Тем не менее, введенные президентом Трампом 25%-ные пошлины на импорт автомобилей, которые привели к падению импорта автомобилей на 38% в апреле и значительному его сокращению в последующие месяцы, могут способствовать увеличению доли американских автопроизводителей на внутреннем рынке.
Падение цен на сталь влияет на переговоры по контрактам
Респонденты MEPS в США заявили, что поставки стали для автомобильного сектора в октябре были стабильными. В своем последнем финансовом отчете за третий квартал компания Cleveland Cliffs сообщила о росте объемов поставок автомобильной стали на 10%. Однако цены на горячеоцинкованные рулоны остаются под давлением, снизившись на 10–40 долларов США за короткую тонну до самого низкого уровня с января. Это не окажет поддержки ценам на переговорах сталелитейных компаний с автопроизводителями.
В недавно опубликованном отчете Worldsteel Short Range Outlook автомобильная промышленность не упоминается как драйвер роста потребления стали в США в 2026 году. Вместо этого прогнозируемый рост на 1,8% в годовом исчислении объясняется неудовлетворенным спросом в жилищном строительстве и частных инвестициях, смягчением условий финансирования и снижением неопределенности. Прогнозируемый рост на следующий год основан на прогнозе роста потребления стали в США на 1,8% в этом году.
Автомобильный сектор Европы также сталкивается с рядом проблем, в первую очередь со снижением спроса. По данным отраслевой ассоциации ACEA, в первой половине 2025 года производство автомобилей в ЕС упало на 2,8% в годовом исчислении, составив чуть менее шести миллионов единиц.
Рост издержек и снижение спроса вынудили второго по величине автопроизводителя ЕС Stellantis в октябре приостановить производство на семи производственных площадках сроком до трёх недель. Тем временем JLR была вынуждена приостановить производство более чем на месяц после кибератаки 31 августа. Стоимость простоя JLR на производственных площадках в Великобритании, Словакии, Индии и Бразилии оценивается в 1,9 млрд фунтов стерлингов (2,53 млрд долларов США). Половину этих потерь понесли поставщики.
По данным Worldsteel, краткосрочные перспективы роста ЕС сосредоточены на оборонных расходах. Компания прогнозирует, что инвестиции в сектор, наряду с увеличением расходов на инфраструктуру, обеспечат рост потребления стали на 3,8% в годовом исчислении в 2026 году. Это соответствует ожиданиям роста на 1,3% в этом году.
Корректировка рынка способствует более позитивному прогнозу
Долгосрочные перспективы спроса на сталь для автомобильной промышленности США более позитивны, чем краткосрочные. S&P Global прогнозирует, что за 2026 годом последуют еще два года роста. Переход к производству более металлоемких бензиновых и гибридных моделей должен способствовать повышению спроса.
Введенные президентом Трампом пошлины на импорт автомобилей и акцент на возвращение производства в другие страны также привлекают инвестиции в сектор.
MEPS ранее сообщал о совместном предприятии Hyundai и Posco по строительству нового сталелитейного завода в Луизиане для производства стали для автомобильной промышленности. Это часть более крупного проекта стоимостью 5,8 млрд долларов США.
Ранее в этом месяце Stellantis объявила о планах инвестировать 13 млрд долларов США в свое производство в США в течение следующих четырех лет. Это крупнейшая инвестиция OEM-производителя за 100-летнюю историю его работы в США. Она будет направлена ​​на финансирование производства совершенно нового бензинового двигателя и создание более 5000 рабочих мест.
Новости 1121 - 1130 из 4883
Начало | Пред. | 111 112 113 114 115 | След. | Конец
Остались вопросы?
Оставьте заявку и с вами свяжется наш менеджер
