Новые квоты на сталь вызвали хаос на таможнях и ...

09.07.2026

Как сообщает SteelNews.biz, новая система тарифных квот (TRQ) на импорт стали действует в Евросоюзе с 1 июля 2026 года, однако ее запуск привел к серьезным сбоям в работе европейских портов и таможенных органов.

Квоты были заблокированы на две недели

Сразу после вступления новых правил в силу все новые квоты оказались заблокированы на 14 дней без официальных объяснений. В результате таможенные органы стран ЕС не могут определить, какие квоты еще доступны, а какие уже исчерпаны.

Из-за этого импортные поставки задерживаются, оформление контрактов приостанавливается, а компании вынуждены хранить грузы в портах, не зная, будет ли к ним применяться пошлина 0%, 25% или 50%.

Дополнительной проблемой стало то, что ответственное подразделение DG TAXUD (Генеральный директорат Еврокомиссии по налогам и таможенному союзу) не обновляет информацию о доступных квотах ежедневно. В частности, данные по состоянию на 7 июля 2026 года отсутствуют.

До 25 квот могут быть превышены

По данным источников, как минимум 25 категорий квот находятся под угрозой исчерпания, а по некоторым категориям объем заявок уже превышает доступный лимит в четыре раза.

Несмотря на принцип распределения квот «первый пришел — первый обслужен», действующая система не позволяет в режиме реального времени определить очередность заявок.

Кроме того, европейские таможенные органы требуют от импортеров предоставления финансовых гарантий в размере возможной 50%-ной пошлины на все грузы, находящиеся в процессе таможенного оформления. Это увеличивает нагрузку на оборотный капитал компаний, особенно малого и среднего бизнеса, и создает дополнительные риски для цепочек поставок.

Задержки и дополнительные расходы

Участники рынка сообщают, что к административным проблемам добавляются физические досмотры грузов, ожидание которых достигает трех недель. Все это время продукция остается в портах, а компании несут дополнительные расходы на хранение.

Новые вопросы к правилам происхождения

Критике также подвергается статья 4(2) нового регламента о тарифных квотах (TRQ). По мнению авторов публикации, она противоречит положениям Таможенного кодекса Союза (Union Customs Code) и правилам определения происхождения товаров ЕС, поскольку фактически изменяет их применение без достаточных юридических оснований. По оценке источника, это положение также может стать предметом судебного разбирательства.

Ссылка на источник:  http://www.metaltorg.ru/n/9B91AC