Фуры поехали внутрь // Спрос на экспорт грузов автотранспортом снизился на 16% в первом квартале
15.04.2026
Замедление экономики и укрепление рубля привели к снижению спроса на автоперевозки в экспортном сообщении в первом квартале. В импортном сообщении спрос растет, но, считают некоторые участники рынка, увеличивается только число запросов, а не объем перевозок. На маршрутах внутри России загрузку автотранспорта поддерживает перераспределение части грузов с железной дороги.
подробнееWSA снизила прогноз мирового спроса на сталь на 2026 ...
15.04.2026
Как сообщает Reuters, Всемирная ассоциация производителей стали (WSA) во вторник снизила свой прогноз мирового спроса на нерафинированную сталь в этом году, отчасти из-за войны с Ираном, которая резко сократила потребление на Ближнем Востоке.
Группа компаний снизила свой прогноз роста спроса на сталь в 2026 году до 0,3% и 1,72 млрд метрических тонн по сравнению с предыдущим прогнозом в октябре в 1,3%.
«Мы ожидаем, что продолжающийся конфликт на Ближнем Востоке приведет к резкому падению спроса на сталь в этом регионе в 2026 году, который в противном случае был бы готов к сильному росту», — заявил Альфонсо Идальго Кальсеррада, председатель экономического комитета группы.
«Сейчас мы переходим к траектории умеренного роста в 2026 году, с более выраженным ускорением, прогнозируемым на 2027 год».
Группа добавила, что спрос на нерафинированную сталь, как ожидается, вырастет на 2,2% в следующем году до 1,76 млрд тонн.
Ожидается, что в Китае, крупнейшем в мире производителе стали, объем производства в этом году сократится на 1,5% из-за проблем в строительном секторе и останется на прежнем уровне в 2027 году, говорится в сообщении.
«По мере стабилизации структурной перестройки рынка недвижимости мы ожидаем, что спрос на сталь в Китае может перейти в период циклической стабильности», — говорится в заявлении.
По прогнозам группы, спрос в Индии, самом быстрорастущем крупном рынке стали в мире, останется высоким, увеличившись на 7,4% в этом году и на 9,2% в 2027 году.
Китай импортировал в марте железной руды на 11,5% больше
15.04.2026
Как сообщает агентство Reuters, импорт железной руды, меди и угля в Китай в марте и первом квартале года, являющийся ключевым фактором различных тенденций и цен на товарных рынках, варьировался.
Согласно таможенным данным, приведенным Reuters 14 апреля, импорт железной руды в Китай в марте увеличился на 11,5% в годовом исчислении и составил 104,7 млн ​​тонн. Это произошло благодаря увеличению поставок из Австралии, где погодные условия оказали минимальное влияние по сравнению с прошлым годом, а также сезонному пополнению запасов у производителей стали в ожидании повышения спроса.
Для сравнения, в феврале было импортировано 97,6 млн тонн, а в марте 2025 года — 93,9 млн тонн.
В квартальном исчислении импорт железной руды в Китай за три месяца, закончившихся 31 марта, увеличился на 10,5% в годовом исчислении и достиг 314,7 млн ​​тонн.
Агентство Reuters также сообщает, что импорт необработанной меди и медной продукции в Китай в марте сократился на 10,9% в годовом исчислении, достигнув 416 000 тонн, а за квартал эти объемы снизились на 14,2%.
Импорт угля в Китай в марте увеличился на 1% в годовом исчислении до 39 млн тонн. Импорт угля также вырос на 1,3% в годовом исчислении до 116 млн тонн за квартал.
Baosteel повышает майские цены на г/к рулон, создавая ...
15.04.2026
Как сообщает Yieh.com, Baosteel, ведущий китайский производитель стали, повысил майские цены на горячекатаные рулоны, листы средней и большой толщины, травленую, цветную и проволочную продукцию на 100 юаней за тонну. В то время как цены на холоднокатаные рулоны, горячеоцинкованную, электрооцинкованную сталь, бесшовные стальные трубы и ориентированную по зерну электротехническую сталь оставались стабильными, рост цен на железную руду и уголь стал причиной этих других повышений.
Рядовые компании во Вьетнаме, Hoa Phat и Formosa Ha Tinh Steel, ранее повысили цены на горячекатаные рулоны более чем на 30 долларов США.
Резкий рост международных цен и увеличение экспортных заказов создают благоприятные условия для повышения майских цен тайваньской компанией China Steel Corporation (CSC) на этой неделе. Участники рынка ожидают, что CSC продолжит повышать цены по мере роста мировых цен на сталь и приближения пикового сезона спроса.
Немецкие металлурги поддержали автопакет ЕС, но ...
15.04.2026
Как сообщает EuroMetal, генеральный директор German Steel Federation Керстин Мария Риппель прокомментировала конкретные меры, объявленные федеральным правительством Германии по укреплению промышленной базы и снижению нагрузки от высоких цен на энергию по итогам заседания коалиционного комитета.
Риппель приветствовала согласованную правительством единую и чёткую позицию по европейскому автопакету, особенно отметив поддержку предложенного European Commission механизма зачёта низкоэмиссионной стали. По её словам, этот подход даст автомобильной отрасли большую гибкость в переходе к климатической нейтральности, одновременно усиливая спрос на «зелёную» сталь и способствуя формированию значимого рынка такой продукции в рамках Европейского союза.
Она подчеркнула, что данный механизм не только поддерживает трансформацию автопрома, но и является важным шагом для стимулирования инвестиций в экологически чистую металлургию, что придаёт ему стратегическое значение для отрасли.
В то же время Риппель раскритиковала партнёров по коалиции за исключение промышленного сектора из программы экстренной энергетической помощи. Она отметила, что энергоёмкие отрасли испытывают серьёзное давление из-за роста затрат ещё со времён последнего энергетического кризиса, что ослабило их международную конкурентоспособность. В этих условиях стоимость энергии становится критически важным фактором, а ранее объявленные меры поддержки должны быть реализованы без промедления.
Особо Риппель призвала к срочным мерам по компенсации цен на электроэнергию, предложив ввести фиксированный и предсказуемый механизм ценообразования для промышленности на уровне около 50 евро за МВт·ч с учётом всех компонентов — сетевых сборов, налогов и прочих платежей. В заключение она отметила, что текущая ситуация ясно демонстрирует необходимость надёжной и устойчивой государственной политики для обеспечения долгосрочной конкурентоспособности отрасли.
Baosteel повышает майские цены, создавая предпосылки ...
15.04.2026
Как сообщает Yieh.com, Baosteel, ведущий китайский производитель стали, повысил майские цены на горячекатаные рулоны, листы средней и большой толщины, травленую, цветную и проволочную продукцию на 100 юаней за тонну. В то время как цены на холоднокатаные рулоны, горячеоцинкованную, электрооцинкованную сталь, бесшовные стальные трубы и ориентированную по зерну электротехническую сталь оставались стабильными, рост цен на железную руду и уголь стал причиной этих других повышений.
Рядовые компании во Вьетнаме, Hoa Phat и Formosa Ha Tinh Steel, ранее повысили цены на горячекатаные рулоны более чем на 30 долларов США.
Резкий рост международных цен и увеличение экспортных заказов создают благоприятные условия для повышения майских цен тайваньской компанией China Steel Corporation (CSC) на этой неделе. Участники рынка ожидают, что CSC продолжит повышать цены по мере роста мировых цен на сталь и приближения пикового сезона спроса.
Будет ли British Steel национализирована к лету?
15.04.2026
Как сообщает BBC News, депутат парламента заявил, что компанию British Steel необходимо перевести в государственную собственность к лету, если сделка между ее китайским владельцем и правительством провалится.
Депутат от Лейбористской партии Ник Дакин заявил BBC, что это «наилучший исход» для дальнейшего развития бизнеса и привлечения инвестиций, пока продолжаются переговоры с компанией Jingye, поскольку вопрос о праве собственности остаётся нерешённым спустя год.
Правительство взяло под контроль завод в Сканторпе, на котором работают 2700 сотрудников — около трёх четвертей всего персонала компании — 12 апреля 2025 года, чтобы предотвратить закрытие последних двух оставшихся доменных печей.
Министр промышленности Крис Макдональд заявил, что он по-прежнему привержен достижению соглашения, поскольку британская сталелитейная компания «имеет жизненно важное значение для страны».
Депутат от Сканторпа Дакин сказал, что надеялся на урегулирование вопроса о праве собственности к годовщине вмешательства правительства, но признал, что теперь это маловероятно.
«Я надеюсь, что это будет решено как можно скорее, безусловно, к лету», — сказал он.
«В краткосрочной перспективе необходимо, чтобы компания перешла в государственную собственность, чтобы она могла самостоятельно принимать решения о своем будущем. И это будущее вполне может включать в себя новых инвесторов или новых владельцев». Неопределенность относительно будущего British Steel продолжает висеть над рабочими и местной экономикой.
Представитель профсоюза Community Union, сказал: «Прошел уже год. Мы не продвинулись дальше, и все мы хотим знать, что будет дальше». Он сказал, что он выступает за национализацию, поскольку это обеспечивает рабочим «безопасность».
Макдональд, министр в Министерстве энергетической безопасности и углеродной безопасности, заявил, что у британской сталелитейной промышленности «сильное будущее», но не назвал сроков решения вопроса о собственности British Steel.
«Решение о национализации компании еще не принято», — сказал он.
«Если нам удастся достичь взаимовыгодного соглашения с Jingye, это будет более быстрым и дешевым способом решения проблемы». Недавно завод заключил крупные контракты на строительство железной дороги в Турции, а также сделку на 500 миллионов фунтов стерлингов на изготовление путей для Network Rail.
Однако аналитики считают, что этого может быть недостаточно для обеспечения долгосрочного будущего компании.
Румынский совет по конкуренции одобрил продажу ...
15.04.2026
Румынский инвестор UMB Steel, входящий в строительную группу UMB Group, принадлежащую Доринелу Умбрареску, получил разрешение от Румынского совета по конкуренции на приобретение румынского сталелитейного завода ArcelorMittal Hunedoara, что подтверждает его стремление расширить свое присутствие на внутреннем рынке стали.
Как ранее сообщал SteelOrbis, компания приобрела производственные активы ArcelorMittal Hunedoara за 12,5 млн евро, что стало конкретным шагом вперед в укреплении ее позиций на местном рынке.
Завод ArcelorMittal Hunedoara простаивает с сентября 2025 года из-за высоких затрат на энергию, слабого внутреннего спроса и давления со стороны дешевого импорта. Завод производил около 200 000–300 000 тонн длинномерной стальной продукции в год и до остановки работал в сложных условиях, что отражает более широкие трудности, с которыми сталкиваются региональные производители.
Относительно низкая цена приобретения указывает на оппортунистический шаг в сторону проблемных активов. Однако участники рынка сохраняют осторожность в отношении вероятности и сроков потенциального возобновления работы, учитывая сохраняющееся давление на маржу, ограниченные возможности ценообразования и все еще сдержанный спрос на румынском рынке.
В то же время, сделка рассматривается как часть долгосрочной стратегии позиционирования. В случае успешной реализации она может постепенно изменить динамику предложения в румынском сегменте длинномерной стальной продукции за счет снижения зависимости от импорта и более тесной привязки производства к спросу, обусловленному развитием инфраструктуры.
Одобрение последовало за ранее осуществленным приобретением компанией UMB Steel завода Otelu Rosu в 2024 году и попыткой приобрести Liberty Galati в октябре 2025 года, которая не увенчалась успехом, что подчеркивает растущий интерес группы к созданию более интегрированного присутствия в отечественной сталелитейной промышленности.
Nippon Steel сохранила цены на нержавеющую сталь на ...
15.04.2026
Как сообщает SMM, компания Nippon Steel объявила, что цены на нержавеющую сталь в апреле останутся неизменными по сравнению с мартом. Цены на нержавеющую сталь серии 300 росли шесть месяцев подряд с октября 2025 года, при этом совокупное повышение достигло примерно $410 за тонну. В апреле цены на сталь серии 300 остались стабильными, в то время как затраты на никель снизились примерно на 2% по сравнению с предыдущим месяцем, составив около $7,80 за фунт. Затраты на хром для нержавеющей стали серии 400 оставались неизменными пятый месяц подряд, составляя примерно $1,60 за фунт.
подробнееVale строит завод по переработке отходов на закрытом ...
15.04.2026
Как сообщает Mining Weekly, бразильская компания Vale, занимающаяся добычей железной руды и никеля, укрепляет позиции региона Минас-Жерайс как центра производства железной руды из замкнутых источников, продвигая программу замкнутой добычи на приостановленном руднике Гонго Соко.
Компания реализует проект по переработке отходов с закрытой плотины Сул Супериор, которая в 2019 году была признана имеющей повышенный уровень риска для безопасности.
Компания установит завод по переработке отходов, рассчитанный на производство двух миллионов тонн железной руды в год.
Производство на руднике Гонго Соко было приостановлено в 2016 году, а завод по переработке отходов планируется установить на территории бывшего перерабатывающего завода рудника. В ходе демонтажа на площадке уже было снесено 19 из 30 запланированных сооружений.
В прошлом году компания Vale более чем вдвое увеличила объемы производства в рамках программы замкнутого цикла, достигнув 26,3 млн тонн, что на 107% больше по сравнению с 2024 годом. Около 80% этого объема было произведено в штате Минас-Жерайс.
Программа замкнутого цикла добычи полезных ископаемых привела к повышению безопасности, снижению воздействия на окружающую среду и созданию добавленной стоимости для компании.
Комментируя переработку отходов обогащения, директор по приостановленным рудникам юго-восточного коридора компании Vale Джулиана Кота говорит, что завод спроектирован для устойчивой работы и интеграции с работами по выводу из эксплуатации плотины Суль-Супериор.
«Помимо внедрения более простой и компактной технологии переработки с меньшей площадью основания, мы разрабатываем модульные конструкции для более быстрого и экономичного строительства с меньшими выбросами углекислого газа», — добавляет инженер Vale Луис Густаво Сильва.
Строительство завода, как ожидается, займет 19 месяцев, а ввод в эксплуатацию запланирован на следующий год.
К 2030 году компания прогнозирует, что около 10% ее ежегодного производства железной руды будет поступать из замкнутых источников, что подтверждает ее приверженность все более ответственной отрасли.
Новости 1981 - 1990 из 2215
Начало | Пред. | 197 198 199 200 201 | След. | Конец
Остались вопросы?
Оставьте заявку и с вами свяжется наш менеджер
